大數(shù)據(jù)分析研究及可視化應(yīng)用展示（交通中心）
近年來，大數(shù)據(jù)應(yīng)用在城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，各類大數(shù)據(jù)為城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等項(xiàng)目提供了數(shù)據(jù)支持和定量支撐，為規(guī)劃的科學(xué)化、定量化提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，尤其是大數(shù)據(jù)可視化手段的優(yōu)化與進(jìn)步，讓規(guī)劃方案脫離了文字和圖紙的維度桎梏，在空間與時(shí)間的維度中更加形象和生動(dòng)。
現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)種類包括（1）GPS數(shù)據(jù)：出租車、公交車車輛GPS；（2）刷卡類數(shù)據(jù)：地鐵IC卡、公交IC卡數(shù)據(jù)；（3）手機(jī)位置數(shù)據(jù)：電信手機(jī)信令數(shù)據(jù)；（4）道路監(jiān)測(cè)類數(shù)據(jù)：卡口、視頻、微波、線圈、電子車牌等數(shù)據(jù)；（5）城市交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)：道路、橋隧、慢行、公共交通、停車、樞紐等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；（6）互聯(lián)網(wǎng)API ：高德地圖、百度地圖、微信、微博、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)；（7）共享單車數(shù)據(jù)等。
1、手機(jī)信令數(shù)據(jù)
手機(jī)信令數(shù)據(jù)是指手機(jī)用戶在進(jìn)行通話、上網(wǎng)、位置更新、短信等活動(dòng)時(shí)，會(huì)與通信基站發(fā)生通信，運(yùn)營商將這些數(shù)據(jù)記錄統(tǒng)一存儲(chǔ)在服務(wù)器。其中手機(jī)信令數(shù)據(jù)主要運(yùn)用于城市人口分析、城市功能分區(qū)識(shí)別、城市職住空間及通勤出行分布、城市重點(diǎn)片區(qū)活動(dòng)強(qiáng)度分析，城市區(qū)域間交通聯(lián)系、城市交通樞紐客流來源等方面。
下圖展示利用手機(jī)信令數(shù)據(jù)得到的現(xiàn)狀長沙市人口與崗位分布的熱力圖（左圖為人口，右圖為崗位）。
2、浮動(dòng)車GPS數(shù)據(jù)
浮動(dòng)車GPS數(shù)據(jù)是出租車、公交車等車輛回傳的位置數(shù)據(jù)，這部分?jǐn)?shù)據(jù)被廣泛運(yùn)用于城市交通運(yùn)行狀態(tài)、出租車和公交運(yùn)營評(píng)估等方面研究。下圖展示的是長沙出租車全天的回傳點(diǎn)的GPS數(shù)據(jù)形成的長沙現(xiàn)狀路網(wǎng)。
3、共享單車數(shù)據(jù)
我院與北京摩拜科技有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研究長沙市等地區(qū)的城市共享單車出行特征，并合作發(fā)布城市共享單車出行報(bào)告。共享單車數(shù)據(jù)包括城市的共享單車出行數(shù)據(jù)以及共享單車車輛的軌跡數(shù)據(jù)。
下圖展示的為摩拜單車一天租車點(diǎn)的分布情況，租車點(diǎn)主要集中區(qū)域?yàn)槌鞘泻诵膮^(qū)及商圈、大學(xué)校園以及城市軌道站點(diǎn)周邊等。
大數(shù)據(jù)研究作為各類規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目重要輔助手段，近年來在院和部門的全力支持和精心策劃下，取得了一定的研究成果和技術(shù)突破，在大量實(shí)踐項(xiàng)目中得到了廣泛運(yùn)用，為各類規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量提高和水平提升提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)和技術(shù)基礎(chǔ)。
